İstanbul’da 8+1 olarak bilinen minibüslerden dönüştürülen bin 38 taksi, UKOME’nin aldığı kararla 4+1 normal taksiye dönüştürülebilecek. 8+1 taksi sahipleri, yüksek maliyetler ve tercih edilmeme gibi sorunlar nedeniyle mağduriyet yaşıyordu. Bu kararın taksi sektöründe nasıl bir etki yaratacağı merak konusu.
8+1 Taksi Sahipleri Mağdurdu:
Milyon liranın üzerinde para harcayıp 8+1 araç alan taksi sahipleri, iş yapamadıklarını ve tercih edilmediklerini söylüyordu. 4+1 taksiye dönüşmek isteyen 8+1 taksi sahipleri, yeni masraflar yapmak zorunda kalacak.
Plaka Değerlendi:
8+1 taksi plakalarının fiyatları 6 milyon lirayken, 4+1 taksi plakaları 6.5 milyon lirada işlem görüyor. Bu kararla 8+1 taksi plakası sahipleri 500 bin lira civarında ekstra kazanç elde edecek.
Kiralar da Farklı:
8+1 araçların plaka kirası 20 bin lira civarındayken, 4+1 taksilerin kirası 25-28 bin lira arasında değişiyor.
Bekleyenler Avantajlı:
8+1 araç almayıp bekleyen plaka sahipleri, 4+1 plaka takıp faaliyete geçebilecek. Bu durum taksi sayısını artırarak, kazançlarda düşüşe neden olabilir.
8+1’lerin Masrafları Daha Fazla:
8+1 araçların yakıt ve bakım maliyetleri 4+1’lere göre daha yüksek. Ayrıca İstanbul’da otomobil taksiye alışkanlık olması nedeniyle 8+1 araçlar tercih edilmiyordu.
8+1 taksilerin 4+1’e dönüştürülmesi kararı, taksi sektöründe önemli bir değişime yol açacak. Bu değişimin taksi sahipleri ve yolculara nasıl bir etkisi olacağı zaman gösterecek.
Not:
- Haberde yer alan bilgiler UKOME’nin aldığı karara ve 8+1 taksi sahiplerinin görüşlerine dayanmaktadır.
Ek Bilgiler:
- UKOME: Ulaşım Koordinasyon Merkezi
- 8+1 Taksi: 8 yolcu ve 1 şoför kapasiteli minibüslerden dönüştürülen taksiler
- 4+1 Taksi: 4 yolcu ve 1 şoför kapasiteli normal taksiler